cara memperkecil lubang pilot jet karburator

Tersediadengan berbagai nomor ukuran lubang. Semakin besar ukurannya, semakin banyak pula jumlah bensin yang bisa melalui pilot jet. Misalnya Pilot jet karbu standar FU berukuran 12,5. b. Air Jet atau Air Bleed, berfungsi sebagai jalur masuknya udara dari moncong karbu yang akan dicampur dengan bensin dari pilot jet. Jumlah udara yang bisa Karenasudah menggunakan penguat pengapian, Moko berani pakai spuyer spesifikasi besar. "Untuk pilot-jet pakai 55, sedang main-jet 340. Tapai kalau lagi kesulitan mendapat spek spuyer besar, sering juga pakai rojokan. Tentu dipadu karbu Yamaha RX-Z yang punya lubang venturi 26 mm. Peningkatan kompresi ruang bakar juga dilakukan. Selanjutnyaadalah setting spuyer (main jet- pilot jet) modifikasi diatas biasa dilakukan pada motor mio/nouvo semuanya tergantung mekanik atau bengkel yang menjadi bidan motor anda Untuk step 2 dam step 3 yang pasti top speed bertambah tergantung ubahan yang dilakukan dan keberanian dalam Cara Modifikasi Mesin Mio Anda. Untukmembersihkannya, Anda perlu melepasnya satu per satu dengan hati-hati lalu segera bersihkan supaya karburator bisa bekerja kembali. Cara membersihkan karburator dengan pembersihan pilot jet, main jet, dan needle jet ini pun bisa Anda lakukan dengan menggunakan kompresor agar proses pembersihannya menjadi lebih maksimal. 3 Merubah durasi, Lift noken as . 4. Mengubah pengapian (apabila dalam perlombaan diperbolehkan). 5. Mengubah rasio dengan Close Rasio. 6. Setting karburator. KOMPRESI Meningkatkan perbandingan kompresi (Compretion Ratio = CR) adalah cara awal yang ditempuh oleh para mekanik untuk meningkatkan power mesin. 9 động tác thể dục buổi sáng. – Ukuran pilot jet dan main jet karburator yang terpasang enggak pas, ini dampaknya saat motor dikendarai. Beda dengan debit bensin motor sistem injeksi yang bisa distel secara elektronik, menemtukan debit bensin di motor karburator masih perlu dikerjakan secara mekanis alias bongkar pasang. Untuk mengatur debit bensin di motor karburator, spuyer berupa pilot jet dan main jet perlu diganti hingga ketemu yang pas ukurannya. “Kalau ukuran spuyer enggak pas, dampaknya performa mesin enggak maksimal akibat bensin yang masuk terlalu banyak atau kurang dari yang dibutuhkan,” ujar Taufik, mekanik Suzuki Mahkota Inti Sejahtera, Depok, Jawa Barat. Baca Juga Selain Kran Bensin Bocor, Ini Beberapa Penyebab Karburator Motor Banjir Berfungsi mengalirkan bensin dari karburator ke mesin dari posisi langsam ke rpm menengah, ukuran pilot jet artinya kekecilan apabila terasa ada jeda saat putaran gas dibuka. Namun kalau ukuran pilot jet yang terpasang terlalu besar, dampaknya bakal terdengar seperti suara ngorok saat membuka putaran gas. Fajrin/Otomotifnet Ilustrasi posisi spuyer di karburator “Mudahnya kalau laju motor enggak enak di rpm bawah menengah itu dari pilot jet, kalau rpm menengah keatas maka perlu cek main jet,” jelasnya. Berfungsi mengalirkan bensin dari karburator ke mesin dari rpm menengah ke rpm atas, ukuran main jet kekecilan maka efeknya napas atau tarikan mesin terasa pendek-pendek. Baca Juga Ini Penyebab Putaran Mesin Lama Turun di Motor Matic Karburator Sedangkan kalau ukuran main jet terlalu besar, dampaknya saat motor dipacu maka tenaganya terasa tertahan. Nah makanya bisa dibilang setting spuyer karburator di motor perlu keahlian dan kesabaran lebih supaya bisa dapat hasil yang pas.

cara memperkecil lubang pilot jet karburator